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每個廠家、每個風(fēng)機機型都有不同的規(guī)格參數(shù)，以1. 5 兆瓦風(fēng)機為例，有以下幾種參數(shù)：（1） 輪轂高度 70000mm，葉片長度 40000mm，單個葉片重量7000kg，輪轂重量 18000kg；（2） 輪轂高度 70000mm，葉片長度 42380mm，單個葉片重量8550kg，輪轂重量 20000kg；

彩色合成纖維吊裝帶在印染過程中，多數(shù)廠家選擇的處理方式是邊染色邊烘烤。 染色和烘烤的共有幾個溫度技術(shù)參數(shù)，詳解如下。 印染吊裝帶的同時傳遞帶有染料的吊裝帶的軸承之間很緊密，彩色吊裝帶承受的拉力較大，可以擠壓出多余的染料，以防止在烘烤的過程中出現(xiàn)烘烤不徹底的問題。

吊裝帶生產(chǎn)過程中，如果不嚴(yán)格執(zhí)行吊裝帶縫合相關(guān)規(guī)定，不僅影響整個生產(chǎn)，還會因為縫合不規(guī)范在應(yīng)用現(xiàn)場造成吊裝事故，因此吊裝帶的縫合是生產(chǎn)企業(yè)需要加強重視和管理的。 吊裝帶規(guī)格型號不同其縫合數(shù)據(jù)也不一樣，例如50mm丙綸織帶在縫合環(huán)形吊裝帶時，如縫合線的間距需要35公分，那么在扁平織帶寬度變成75mm織帶以后，那么其縫合數(shù)據(jù)就需要延長，因為如果還是按照35公分縫合，那么環(huán)形吊帶的使用力會達不到要求，所以吊裝帶的縫合數(shù)據(jù)不一樣很正常。

塔的制造、安裝、運輸和檢修時都要進行吊裝作業(yè)，因此設(shè)計時必須進行吊裝設(shè)計。當(dāng)塔的重量較小時，可直接按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行選取，但當(dāng)塔的壁厚小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小厚度或直徑超過6m時，要進行應(yīng)力校核。大型塔的吊裝設(shè)計先確定吊耳型式，第二步確定吊耳位置，第三步確定塔的吊裝加強結(jié)構(gòu)，第四步確定吊耳的材料，確定最后進行應(yīng)力校核。 大型塔主除了選擇好匹配的吊裝帶、吊索具外，吊耳通常采用軸式吊耳，其結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)異、使用方便。軸式吊耳有A、B、C三種基本型式，如圖1所示。 根據(jù)塔的直徑、總重和壁厚選擇吊耳的型式。當(dāng)壁板厚度小于標(biāo)準(zhǔn)要求的最小厚度時，可以采取三種加強方式，一直接增加墊板厚度；二

吊裝帶的常用噸數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為1噸、2噸、3噸、4噸、5噸、10噸以上，根據(jù)噸數(shù)標(biāo)準(zhǔn)吊裝帶的顏色也不同。 吊裝帶在選擇規(guī)格時，在計算中，須考慮起重機負荷的尺寸、重量、形狀以及預(yù)定采用的起重機方法共同影響的使用模式系數(shù)、界限作用力的要求、以及工作環(huán)境以及負荷類型。 吊裝帶為了滿足使用模式，須選擇足夠的容量和適當(dāng)?shù)拈L度。同時使用多個吊裝帶起吊負載時，需要選擇相同類型吊裝帶。扁平吊裝帶原材料不得受到環(huán)境或負荷的影響。不管是否需要附件或軟吊耳，都必須仔細考慮吊裝帶的端部，使其與輔助配件及起重機裝置一致。

對輪轂進行吊裝時，將其設(shè)置規(guī)定的位置，將枕木設(shè)置在其底部，采用法蘭連接輪轂與主軸，法蘭面要朝下。葉片被吊裝帶、吊裝網(wǎng)兜住后利用吊車將葉片吊起，葉片對正后設(shè)置聯(lián)結(jié)螺栓并緊固螺栓。 吊裝前，對組裝好的葉輪進行整體檢查，與此同時還要觀察風(fēng)速，一般情況下，如果風(fēng)速大于8m／s，則禁止進行葉輪吊裝，還要采用相應(yīng)的防風(fēng)措施。 吊帶安裝過程中，將其設(shè)置在前兩個葉片上，并將導(dǎo)向繩綁扎在葉尖處，利用葉尖護袋進行固定；安裝護具及吊帶，將其設(shè)置在第3個葉片上，之后不僅要固定住導(dǎo)向繩，還要將吊帶拉緊。 對于葉片的后緣，采用護具將輔吊吊點保護起來。對三個葉片的鎖定情況、輪轂內(nèi)齒星形帶等情況進行

塔器吊裝常用吊耳有側(cè)壁式吊耳和軸耳兩種形式。側(cè)壁式吊耳緊貼筒壁，不存在外伸長度的問題。當(dāng)采用軸耳時，一方面，較長的外伸長度會引起軸耳根部較大的局部應(yīng)力，可能導(dǎo)致筒體厚度增加；另一方面，需要避開吊裝范圍內(nèi)的預(yù)焊件，設(shè)計時需要充分考慮其利弊，選取合理的外伸長度。 軸耳方位的設(shè)定需要綜合考慮軸耳周圍預(yù)焊件的布置情況，對于吊裝時是否使用平衡梁的情況應(yīng)加以區(qū)分，見圖，充分考慮吊裝過程中吊繩與預(yù)焊件干涉的情況并加以調(diào)整。

原則上，鋼架要直接運送到吊裝帶吊裝施工現(xiàn)場，并在現(xiàn)場進行組合，因此，在開工之前，需要把所鍋爐以及塔吊起吊區(qū)域全部進行回填壓實以及鋪設(shè)碎石。 為了確保運輸能夠順利進行，在組合現(xiàn)場以及鍋爐現(xiàn)場的所有通道都要進行回填壓實。要在鍋爐安裝現(xiàn)場設(shè)置一個用于存儲以及發(fā)放高強螺栓的專用箱，另外，要采取有效的措施做好緩裝鋼架基礎(chǔ)成品保護工作，用于施工的鋼架吊裝用爬梯等相關(guān)輔助設(shè)備也要提前制作好。 確保鍋爐安裝施工人員配備齊全、組織健全、相關(guān)工作人員能夠熟練掌握工藝流程，確保施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及安全性都能夠符合要求。

扁平吊裝帶的重要承重部分是吊身，吊身部分經(jīng)常于吊裝物發(fā)生接觸摩擦，在吊裝作業(yè)時有時還被吊物割傷而破損，吊帶的破損破壞了吊帶的完整性，對吊帶的安全和承載力產(chǎn)生了影響，但對于吊帶的破損程度的報廢標(biāo)準(zhǔn)還沒有一個具體的數(shù)據(jù)。 通過數(shù)據(jù)模擬分析得出以下結(jié)論，吊帶在破損4％的時候已經(jīng)接近了安全系數(shù)值，當(dāng)破損6.7％的時候，吊帶將處于危險狀態(tài)，存在斷裂風(fēng)險，隨著破損度的增加，吊帶的斷裂風(fēng)險直線上升，應(yīng)當(dāng)做報廢處理。因此，為了吊帶的安全使用，吊帶在每次使用前，都需要對其完整性進行檢查，確保吊帶的完整性。同時在使朋中應(yīng)保護吊帶遠離被吊物棱角的邊緣，避免在吊裝中對吊帶產(chǎn)生傷害。以破壞吊帶的完整性。

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中，合理選擇吊索具等吊裝設(shè)備，確保設(shè)備能夠滿足構(gòu)件吊裝要求，有效地實現(xiàn)預(yù)期建設(shè)目標(biāo)，提前消除施工安全隱患。 因此，施工單位及技術(shù)人員應(yīng)充分重視設(shè)備的選擇，明確設(shè)備選擇在鋼結(jié)構(gòu)吊裝中的重要性。如果選用的設(shè)備規(guī)模較大，將增加企業(yè)的施工成本，不符合工程項目經(jīng)濟性原則。如果選用的設(shè)備規(guī)模偏小，在吊裝過程中很容易出現(xiàn)設(shè)備倒塌、力量不足等問題。 為保證吊裝質(zhì)量，工作人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況合理選擇設(shè)備，既要滿足工程吊裝要求，又要避免資金浪費。塔吊是目前使用廣泛的吊裝設(shè)備，在選擇塔吊類型時，應(yīng)綜合考慮施工范圍、構(gòu)件吊裝范圍、塔吊臂長等因素，使構(gòu)件堆放在塔吊吊臂范圍內(nèi)，