為了確保吊裝帶操作的安全性和良好的組織管理，必須對(duì)吊裝操作的技術(shù)、人員、設(shè)備以及被吊物做嚴(yán)格的規(guī)定與管理。東方力神認(rèn)為每一次吊裝操作，都必須要有充分的班前準(zhǔn)備工作，做好以下內(nèi)容：

   1、編制專項(xiàng)方案。吊裝重量大于40t，或不足40t但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下要分別考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、道路、架空電線等情況。方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、吊裝設(shè)備選型依據(jù)、扒桿設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖及吊裝過程中的各種防護(hù)措施，報(bào)本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

   2、進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)吊裝所使用的起重機(jī)滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨，起重機(jī)鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備及主要受力構(gòu)件的焊接質(zhì)量等進(jìn)行檢查，確保完好，連接牢靠后，進(jìn)行安全技術(shù)交底。作業(yè)中，未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)不得隨意修改。

   其中滑輪使用前應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等各部件有無裂縫和損傷，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，潤(rùn)滑是否良好；要求不能超過其使用的允許載荷（一般在滑輪上有標(biāo)注）；對(duì)重量不明的滑輪，應(yīng)先進(jìn)行估算，并經(jīng)負(fù)載試驗(yàn)合格后方可使用；同時(shí)，滑輪直徑應(yīng)符合鋼絲繩直徑的比例關(guān)系；使用多門滑輪時(shí)，其允許載荷為各滑輪允許載荷的總和。

   吊索的拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，不能超過其允許拉力；當(dāng)利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時(shí)，吊索安全系數(shù)不應(yīng)＜6；當(dāng)?shù)跛髦苯永壷匚?，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護(hù)措施時(shí)，吊索安全系數(shù)應(yīng)取6-8；當(dāng)?shù)踔?、大或精密重物時(shí)，除應(yīng)采取妥善措施外，安全系數(shù)應(yīng)取10.

   重要地錨使用前必須進(jìn)行試?yán)?，合格后才可使用。在不?jiān)固的土壤條件下采用立式地錨，有地面水或地下水位較高的地方才有樁式地錨，錨或大型吊裝作業(yè)中宜使用臥式地錨，且應(yīng)符合相應(yīng)的構(gòu)造要求。

   3、制定場(chǎng)區(qū)內(nèi)的安全措施：

   場(chǎng)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置吊裝禁區(qū)，并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)，嚴(yán)禁人員在構(gòu)件起吊時(shí)隨意走動(dòng)，并設(shè)置安全撤離通道

   起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅(jiān)固，坡度平緩，承載力滿足要求，并且道路要經(jīng)常維修

   作業(yè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)必須有足夠的照明才能施工作業(yè)，否則應(yīng)終止施工；大雨天、霧天、大雪天及六級(jí)以上大風(fēng)天等惡劣天氣狀況下，應(yīng)停止施工。