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為進(jìn)一步強(qiáng)化秋冬季車間消防安全防范工作，堅(jiān)決遏制各類事故發(fā)生，多東方力神開展多舉措確保秋冬季車間消防安全工作。 保衛(wèi)處開展了對吊裝帶車間消防器材的維護(hù)和檢修工作，對已過期或需要更換、維護(hù)的消防器材及時進(jìn)行統(tǒng)計，確保廠區(qū)內(nèi)消防器材始終處于完好狀態(tài)。 檢查滅火器鉛封是否完好。滅火器一經(jīng)開啟后即使噴出不多，也必須按規(guī)定要求再充裝。充裝后應(yīng)作密封試驗(yàn)并牢固鉛封。 檢查壓力表指針是否在綠色區(qū)域，如指針在紅色區(qū)域，應(yīng)查明原因，檢修后重新灌裝; 檢查可見部位防腐層的究好程度，輕度脫落的應(yīng)及時補(bǔ)好，明顯腐蝕的應(yīng)送消肪專業(yè)維修部門進(jìn)行耐壓試驗(yàn)、合格者再進(jìn)行防腐處理; 檢查滅火器

為進(jìn)一步提高全員消防意識，增強(qiáng)員工在緊急情況下的應(yīng)變能力，火災(zāi)自防自救能力，東方力神開展了相關(guān)的消防培訓(xùn)。不僅可以幫助員工掌握一定的消防知識，消除火災(zāi)隱患，還可以學(xué)會消防器材的使用方法,掌握消防逃生技能及注意事項(xiàng)。 消防活動于2022年10月13日在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，員工們學(xué)習(xí)了滅火器、消防栓等消防器材的正確使用方法，現(xiàn)場演示了滅火器的使用方法。隨后，模擬火場環(huán)境組織員工現(xiàn)場疏散和自救。 通過此次演練，員工對消防安全常識有了進(jìn)一步了解，大家對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力有所提高，演練現(xiàn)場大多數(shù)員工都能有效組織逃生、迅速對火災(zāi)事故警報做出反應(yīng)。

原則上，鋼架要直接運(yùn)送到吊裝帶吊裝施工現(xiàn)場，并在現(xiàn)場進(jìn)行組合，因此，在開工之前，需要把所鍋爐以及塔吊起吊區(qū)域全部進(jìn)行回填壓實(shí)以及鋪設(shè)碎石。 為了確保運(yùn)輸能夠順利進(jìn)行，在組合現(xiàn)場以及鍋爐現(xiàn)場的所有通道都要進(jìn)行回填壓實(shí)。要在鍋爐安裝現(xiàn)場設(shè)置一個用于存儲以及發(fā)放高強(qiáng)螺栓的專用箱，另外，要采取有效的措施做好緩裝鋼架基礎(chǔ)成品保護(hù)工作，用于施工的鋼架吊裝用爬梯等相關(guān)輔助設(shè)備也要提前制作好。 確保鍋爐安裝施工人員配備齊全、組織健全、相關(guān)工作人員能夠熟練掌握工藝流程，確保施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及安全性都能夠符合要求。

吊裝帶在生產(chǎn)過程中，會不同程度地受到原材料質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、工人操作、設(shè)備偏差等多個因素的影響，成品實(shí)際的抗拉性能與理論計算會出現(xiàn)偏差。因此，吊裝產(chǎn)品都需進(jìn)行拉力測試或破斷力試驗(yàn)。 下面是東方力神的拉力測試現(xiàn)場1. 取樣：所取樣品須來自于所檢驗(yàn)批次產(chǎn)品，并能代表該批次產(chǎn)品的整體質(zhì)量水平。2. 選擇夾具或工裝：選擇合適的夾具或工藝裝備進(jìn)行拉力試驗(yàn)，可以模擬吊裝產(chǎn)品的實(shí)際使用情況，能更加準(zhǔn)確地測得試驗(yàn)結(jié)果。3. 安裝：把吊裝帶安裝到夾具或工裝上，檢查連接是否牢固，做好安全防護(hù)措施，保證人員安全。4. 施加拉力：按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中要求的試驗(yàn)速率和負(fù)荷對試件施加拉力。5. 卸載觀察：吊裝帶破斷

為進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)安全教育，增強(qiáng)員工在緊急情況下的應(yīng)變能力，使員工掌握一定的安全知識，消除隱患，東方力神開展了相關(guān)的安全教育培訓(xùn)活動。 公司于2022年10月13日舉辦了安全知識教育大講堂活動?；顒蝇F(xiàn)場向員工講解了生產(chǎn)生活中可能遇到的安全問題（比如上下班交通安全，生產(chǎn)活動中安全用電等）。 通過此次演練，加深了公司全體員工的安全意識，普及了消防安全知識，提升了實(shí)戰(zhàn)能力。大家一直表示，要進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全知識，提升應(yīng)急綜合素質(zhì)和安全事故處理能力，真正做到防患于未然。

在管廊吊裝過程中，若先進(jìn)行吊點(diǎn)位置界定，便可對管廊結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)約束，最大限度地完成其結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形分析。初步確定吊點(diǎn)位置要按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對吊點(diǎn)位置的優(yōu)勢進(jìn)行評定。 采用最小彎矩準(zhǔn)則，進(jìn)行吊裝時可通過合理調(diào)整吊點(diǎn)位置，促使結(jié)構(gòu)內(nèi)正負(fù)彎矩的數(shù)值相等，吊裝結(jié)構(gòu)由多個桿件組成，其中彎矩是指組合構(gòu)件不利的位置 。 在管廊結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝時，根據(jù)改建自重作用和邊界條件的各種約束作用，在組織構(gòu)件上會產(chǎn)生較大彎矩。假設(shè)此時結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生出的抗彎剛度較小，而結(jié)構(gòu)卻產(chǎn)生了受彎破壞，即可確定此處為最小彎矩的產(chǎn)生點(diǎn)，并對構(gòu)件吊點(diǎn)位置進(jìn)行合理布置，使構(gòu)件在后續(xù)吊裝過程中產(chǎn)生的彎矩最小。若管廊吊點(diǎn)呈現(xiàn)對稱分

扁平吊裝帶的重要承重部分是吊身，吊身部分經(jīng)常于吊裝物發(fā)生接觸摩擦，在吊裝作業(yè)時有時還被吊物割傷而破損，吊帶的破損破壞了吊帶的完整性，對吊帶的安全和承載力產(chǎn)生了影響，但對于吊帶的破損程度的報廢標(biāo)準(zhǔn)還沒有一個具體的數(shù)據(jù)。 通過數(shù)據(jù)模擬分析得出以下結(jié)論，吊帶在破損4％的時候已經(jīng)接近了安全系數(shù)值，當(dāng)破損6.7％的時候，吊帶將處于危險狀態(tài)，存在斷裂風(fēng)險，隨著破損度的增加，吊帶的斷裂風(fēng)險直線上升，應(yīng)當(dāng)做報廢處理。因此，為了吊帶的安全使用，吊帶在每次使用前，都需要對其完整性進(jìn)行檢查，確保吊帶的完整性。同時在使朋中應(yīng)保護(hù)吊帶遠(yuǎn)離被吊物棱角的邊緣，避免在吊裝中對吊帶產(chǎn)生傷害。以破壞吊帶的完整性。

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中，合理選擇吊索具等吊裝設(shè)備，確保設(shè)備能夠滿足構(gòu)件吊裝要求，有效地實(shí)現(xiàn)預(yù)期建設(shè)目標(biāo)，提前消除施工安全隱患。 因此，施工單位及技術(shù)人員應(yīng)充分重視設(shè)備的選擇，明確設(shè)備選擇在鋼結(jié)構(gòu)吊裝中的重要性。如果選用的設(shè)備規(guī)模較大，將增加企業(yè)的施工成本，不符合工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性原則。如果選用的設(shè)備規(guī)模偏小，在吊裝過程中很容易出現(xiàn)設(shè)備倒塌、力量不足等問題。 為保證吊裝質(zhì)量，工作人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況合理選擇設(shè)備，既要滿足工程吊裝要求，又要避免資金浪費(fèi)。塔吊是目前使用廣泛的吊裝設(shè)備，在選擇塔吊類型時，應(yīng)綜合考慮施工范圍、構(gòu)件吊裝范圍、塔吊臂長等因素，使構(gòu)件堆放在塔吊吊臂范圍內(nèi)，

起重吊裝施工作業(yè)安全管控是城市軌道交通工程建設(shè)安全管理中的重要內(nèi)容。人員、吊裝操作、管理、作業(yè)環(huán)境四個方面可能都面臨一些風(fēng)險因素。根據(jù)東方力神的總結(jié)，城市軌道交通工程吊裝操作交叉作業(yè)難度大！ 1、專業(yè)眾多，協(xié)調(diào)困難。涉及起重吊裝的 分部分項(xiàng)工程較多，包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開挖、 區(qū)間盾構(gòu)以及機(jī)電裝飾、裝修同時施工作業(yè)，有 限的場地和工期導(dǎo)致時間與空間的交叉和沖突， 現(xiàn)場情況錯綜復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度較大。2、多機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)難度較大。多機(jī)作業(yè)時承 載載荷、就位及指揮未按專項(xiàng)施工方案執(zhí)行，單機(jī) 升降、運(yùn)行幅度過大或速率過快，吊索系掛點(diǎn)不符 合專項(xiàng)施工方案要求等，都將造成安全事故。

起重機(jī)現(xiàn)場操作是通過加強(qiáng)并實(shí)施良好作業(yè)實(shí)踐和程序，同時遵守所有適用的國家海上石油工業(yè)安全相關(guān)的法律、法規(guī)，以達(dá)到現(xiàn)場吊裝帶吊裝工作HSE管理目標(biāo)。項(xiàng)目HSE管理小組成員負(fù)責(zé)采取所有可行的措施，確保所有工作的履行至少符合以下要求： 向起重機(jī)操作人員提供安全工作環(huán)境，保護(hù)所有參與人員免于事故、傷害，免于接觸有害物質(zhì)，免于健康危險；主動配合主要合同方的工作，確保所有建造人員和安裝人員的操作達(dá)到安全作業(yè)要求。為了鼓勵起重機(jī)操作人員采取安全措施，減少事故發(fā)生，項(xiàng)目組將制定安全激勵計劃。對安全績效的強(qiáng)調(diào)將貫穿整個工程項(xiàng)目的始終。 現(xiàn)場起重機(jī)吊裝安全監(jiān)控的優(yōu)先次序如下：人身安全