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隨著產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求的提高，主要吊裝用具鋼絲繩在吊裝中很難保證產(chǎn)品零部件表面不劃傷。吊點沒有痕跡。研發(fā)一種高強度、延伸率小的非金屬材料吊具替代鋼絲繩勢在必行。5O年前西方發(fā)達(dá)國家研制出非金屬材料吊裝用具——合成纖維型吊裝帶，抗拉強度和延伸率接近或達(dá)到鋼絲繩的性能，吊裝時不會產(chǎn)生劃傷和吊裝痕跡。保證了產(chǎn)品的精度要求和外觀質(zhì)量。合成纖維型吊裝帶的發(fā)展迅猛。從原來起吊幾百公斤到現(xiàn)在上百噸的大型零部件。起吊重量越來越重。 合成纖維型吊裝帶(以下簡稱吊裝帶)采用高強度聚酯、聚丙烯或聚酰胺工業(yè)長絲為原料，經(jīng)工業(yè)織機織成。滌綸工業(yè)長絲的各項質(zhì)量指標(biāo)均高于聚丙烯和聚酰胺但成本高。為了保證產(chǎn)

隨著工業(yè)發(fā)展的需要，人們對產(chǎn)品質(zhì)量的意識日趨增強，合成纖維的吊裝帶的廣泛應(yīng)用已被人們所矚目。因為在機械制造業(yè)，特別在重型機械、大型發(fā)電設(shè)備及核能工程的加工業(yè)，我國以前貫用的吊具采用普通鋼絲繩，它不但僵性大．不易彎曲，同時易勒傷工件，影響了產(chǎn)品質(zhì)量。 為了防止勒傷等現(xiàn)象，雖然采用了一些措施，如墊銅皮或毛氈、加軟套等，這樣不但造成了浪費，更重要的是不能從根本上克服工件勒傷等現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計，在工件吊運中由于采用鋼絲繩吊運所造成的勒傷量每年約占加工件的3O％左右，尤其是大噸位、高精度曲工件所占比例更本。其返修及報廢的費用是諒驚人的。工業(yè)發(fā)達(dá)國家對大噸位、高精度的工件，對其吊運相繼

吊裝帶是電氣設(shè)備安裝檢修、吊裝運輸過程中常用的索具之一。吊裝帶的加工、檢查、試驗、驗收等項工作，直接影響到吊裝帶使用過程中的安全、高效等結(jié)果。 安全要求 １.織帶厚度和吊裝帶厚度。單層吊裝帶，吊裝帶承力部分的厚度至少為2mm。多層吊裝帶，用于提供吊裝帶每層受力部分的織帶厚度至少為1.2mm。 2.吊裝帶的類型和標(biāo)識名稱。環(huán)形吊裝帶為A類，由單層或雙層織帶組成。帶有加強軟環(huán)眼的單肢吊裝帶為B類，帶有金屬端配件的單肢吊裝帶為C類，由一層、兩層、三層或四層組成。 3.有效工作長度(EWL)。吊裝帶水平放置，并用手拉直時，用分度值為lmm的鋼卷尺或鋼直

在日常操作過程中，吊裝帶的驗收及使用前的檢查應(yīng)符合J B／T 8521.2-2007 《編織吊索：一般用途合成纖維圓形吊裝帶》相關(guān)安全要求。 （一）承載芯。承載芯應(yīng)由一束或多束母材相同的絲束纏繞而成(絲束的最小纏繞圈數(shù)為11圈)，絲束在末端連接形成無極束。各絲束纏繞方式應(yīng)相同，確保均勻承載。任一搭接接頭至少相隔四圈絲束，在每一接頭處多纏一圈作為補償。 （二）封套。封套應(yīng)由母材相同的纖維絲編織而成，纖維絲材料與承載芯相同。封套的半成品封套兩端交疊，縫在一起。在切割時，應(yīng)保證封套的兩端纖維不松散。若采用熔斷法下料，確保不影響承載芯強度。對封套材料進(jìn)行處理，形成封

要保證大型起重吊裝安全技術(shù)能良好應(yīng)用的前提，必須做好起重機械、吊裝帶、吊索具的管理工作，優(yōu)化吊裝施工系統(tǒng)體系和安全管理制度。大型起重吊裝應(yīng)以安全為主，在技術(shù)應(yīng)用中應(yīng)從多方面入手，把握吊裝技術(shù)施工要點，制定防護(hù)措施。在實際的應(yīng)用中工作人員也可充分發(fā)掘起重吊裝的不足和存在的隱患，制定出對應(yīng)的解決措施，促進(jìn)起重吊裝技術(shù)的安全應(yīng)用。 吊裝施工系統(tǒng)體系的優(yōu)化可確保內(nèi)部操作模塊（程序）的協(xié)調(diào)性，從而達(dá)到減少安全事故的目的。吊裝施工系統(tǒng)體系包括：管理程序、起重程序、技術(shù)程序、檢修程序、操作程序等。領(lǐng)導(dǎo)人員需要加大對吊裝施工系統(tǒng)體系優(yōu)化的重視度，逐步健全大型起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)，通過所有參與人員的努

白色丙綸吊裝帶的丙綸材質(zhì)是用石油精煉的副產(chǎn)物丙烯為原料制得的合成纖維，又稱聚丙烯纖維。 原料來源豐富，生產(chǎn)工藝簡單，產(chǎn)品價格相對比其他合成纖維低廉。纖維的物理機械性能特點是：強度高(短纖維為4～6克/旦，長絲為5～8克/旦)，濕強度和干強度基本相同，比重小(0.91)，耐磨損耐腐蝕等。 丙綸的強度高，伸長大，初始模量較高，彈性優(yōu)良。所以丙綸耐磨性好。此外，丙綸的濕強基本等于干強，所以它是制作吊裝帶、纜繩的理想材料。

船體分段在平吊時，如果分段上的吊環(huán)位置和鋼絲繩長度選擇適當(dāng)，可使用1臺吊車，而翻身吊裝必須使用2臺吊車分別通過鋼絲繩鏈接2組吊環(huán)來實現(xiàn)，其中一組吊環(huán)相對上升，另一組吊環(huán)相對下降，使分段的姿態(tài)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，這是最基本的翻身吊裝過程，這里將這2組吊環(huán)分別稱為上升吊環(huán)和下降吊環(huán)。對翻身吊裝過程進(jìn)行簡化。copyright by:m.landuan.com.cn 簡化1：將復(fù)雜的翻身吊裝過程分解為若干個基本翻身吊裝過程。例如常見的分段180°翻身吊裝，通過2組吊環(huán)起吊分段，其中一組吊環(huán)相對上升，另一組吊環(huán)相對下降，使分段的姿態(tài)翻身直至上升吊環(huán)承受分段全部重量，下降吊環(huán)受力為零。然后進(jìn)行換購

近日,在銷售、技術(shù)、生產(chǎn)等各部門的共同配合下，東方力神圓滿通過了中石化易派客法人信用認(rèn)證審核，獲評商業(yè)信用中心A級“易派客信用評價證書”。 該證書由中國石油化工集團公司委托國資委商業(yè)信用中心認(rèn)證，認(rèn)證結(jié)果和評價數(shù)據(jù)將作為中石化電子商務(wù)平臺招標(biāo)評標(biāo)和采購決策加分項目。 高標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品高質(zhì)量的先決條件，易派客順應(yīng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大勢，突出質(zhì)量第一，創(chuàng)新推出易派客標(biāo)準(zhǔn)，旨在建立中國乃至世界的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)制造升級，推動平臺關(guān)聯(lián)方建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)、數(shù)據(jù)企業(yè)、誠信企業(yè)。

目前我國雖然在各項發(fā)展都處于還不錯的狀態(tài)，但化工建設(shè)起重吊裝安全管理這方面的人員專業(yè)知識還不是很理想，由于專業(yè)人員的專業(yè)知識不強，以及對工作的沒有較強的責(zé)任感，致使化工建設(shè)起重吊裝安全管理沒有有效的發(fā)揮起作用。化工建設(shè)吊裝設(shè)備、吊索具不完善 目前我國的化工建設(shè)起重吊裝安全保護(hù)裝置的配備不齊全、不靈敏和不可靠的情況仍然存在。必須保證建筑起重機械、吊索具、吊帶的單位具有相應(yīng)行業(yè)的確認(rèn)證書；建筑起重機械、吊索具產(chǎn)品必須具備相應(yīng)的制造許可證、產(chǎn)品合格證書和驗證證明。對于沒有安全保證書、檢驗不達(dá)標(biāo)。技術(shù)檔案不完善、安全保護(hù)裝置不齊全的建筑起重吊裝設(shè)備禁止使用。吊裝設(shè)備、吊裝帶使用后管理不到

吊裝帶成套索具廣泛應(yīng)用于港口、電力、鋼鐵、 造船、石油化工、礦山、鐵路、場館等重要行業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量的好壞關(guān)系到吊裝的安全與效率，因此，生產(chǎn)質(zhì)量控制十分關(guān)鍵。 吊裝帶成套索具的質(zhì)量控制主要涉及鍛造產(chǎn)品和吊裝帶兩方面： 1 鍛造產(chǎn)品 鍛造產(chǎn)品用于吊裝帶成套索具的使用主要是吊環(huán)和卸扣，而熱處理工序是吊環(huán)和卸扣生產(chǎn)的關(guān)鍵特殊工序。鍛造產(chǎn)品的熱處理質(zhì)量控制主要有： ①預(yù)先檢驗，工藝路線和工藝文件是否符合規(guī)定；零件尺寸是否符合圖紙要求；零件有裂紋、折疊、重皮等缺陷時，必須先清理在進(jìn)行熱處理。 ② 中間檢驗，零件裝爐和工藝執(zhí)行是否符合規(guī)定要求。 ③最終檢驗，包括表面質(zhì)